PUBLICO:Actuador motor RE280 - Historial de revisiones

Wvaliente: /* Referencias Externas */

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Referencias Externas

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Referencias Externas

Wvaliente: /* Introducción Funcional */

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Introducción Funcional

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{{Ficha_Dispositivo
|nombre = Actuador Motor
|nombre_comercial = Motor RE280
|tinkercad = Motor de CC
|tipo = Digital
|imagen1 = actuador_RE280.jpg
|imagen1_cap = Motor RE280
}}

=Introducción Funcional=
<div style="text-align: justify;">
Es un motor de corriente continua, que gira producto del campo magnético que se produce en su bobina interna al transmitirle corriente eléctrica. . El estator es la parte mecánica del motor donde están los polos del imán. El rotor es la parte móvil del motor con devanado y un núcleo, al que llega la corriente a través de las escobillas. Si queremos cambiar el sentido de giro del rotor, tenemos que cambiar el sentido de la corriente que le proporcionamos al rotor, basta con invertir la polaridad de la pila o batería.
<BR>
Para controlar la velocidad del motor se utiliza PWM (caso similar al LED).
</div>

=Especificaciones Técnicas=
{| class="wikitable"
! scope="col" style="text-align:left;" | Voltaje de Operación:
| 1.5V - 3V DC.
|-
! scope="col" style="text-align:left;" | Revoluciones por minuto:
| 9000 RPM.
|}

=Diagrama de Conexión=



=Ejemplo en Código=


=Referencias Externas=

{|
| Ficha técnica actuador (Inglés): || [http://www.so-unlam.com.ar/material-clase/Sistemas%20Embebidos/datasheets/actuador_RE280_en.pdf (Local)]
|-
| || https://www.gotronic.fr/pj2-918d-series-1819.pdf
|}
<BR>
----
[[File:LCC_by-sa-125px.png|link=http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/ar/]]
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 |                                  || https://www.gotronic.fr/pj2-918d-series-1819.pdf
 |-
-| Funcionamiento Motor CC (Expañol): || http://www.asifunciona.com/electrotecnia/af_motor_cd/af_motor_cd_6.htm
+| Funcionamiento Motor CC (Español): || http://www.asifunciona.com/electrotecnia/af_motor_cd/af_motor_cd_6.htm
 |}
 <BR>

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 =Introducción Funcional=
 <div style="text-align: justify;">
-Es un motor de corriente continua, que gira producto del campo magnético que se produce en su bobina interna al transmitirle corriente eléctrica. . El estator es la parte mecánica del motor donde están los polos del imán. El rotor es la parte móvil del motor con devanado y un núcleo, al que llega la corriente a través de las escobillas. Si queremos cambiar el sentido de giro del rotor, tenemos que cambiar el sentido de la corriente que le proporcionamos al rotor, basta con invertir la polaridad de la pila o batería.
+Es un motor de corriente continua, que gira producto del campo magnético que se produce en su bobina interna al transmitirle corriente eléctrica. El estator es la parte mecánica del motor donde están los polos del imán. El principio de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente continua se basa en la repulsión que ejercen los polos magnéticos de un imán permanente cuando, de acuerdo con la Ley de Lorentz, interactúan con los polos magnéticos de un electroimán que se encuentra montado en un eje. Este electroimán se denomina “rotor” y su eje le permite girar libremente entre los polos magnéticos norte y sur del imán permanente situado dentro de la carcasa o cuerpo del motor.
 <BR>
 Para controlar la velocidad del motor se utiliza PWM (caso similar al LED).